Demand per route
Przeliczamy zużycie na pojemniki i wymagania dla każdej częstotliwości przejazdu.
WDROŻENIA / METODY
Milk Run: regularne zasilanie produkcji bez palet przy każdym stanowisku
Milk Run działa wtedy, gdy trasa, częstotliwość, pojemniki i sygnały uzupełnienia wynikają z realnego zużycia. Sam zakup pociągu logistycznego nie tworzy systemu. IPP projektuje przepływ od supermarketu przez trasę i punkty dostawy po odbiór pustych opakowań i obsługę wyjątków.
Porozmawiajmy o wdrożeniuKiedy ten obszar ma sens
- wózki jeżdżą po hali na wezwanie i bez stałego rytmu
- stanowiska trzymają duże bufory „na wszelki wypadek”
- brak jednego komponentu zatrzymuje produkcję mimo wysokiego zapasu innych materiałów
- logistyka nie zna wymaganej częstotliwości zasilania dla zmiennego miksu
Co obejmuje wdrożenie
Supermarket & presentation
Określamy skąd materiał jest pobierany, jak przygotowany i gdzie odkładany przy stanowisku.
Route design
Projektujemy kolejność punktów, czas przejazdu, obsługi, capacity i potrzebną liczbę pojazdów.
Exception handling
Brak, wzrost popytu, awaria tuggera lub zmiana miksu musi mieć standard działania bez omijania systemu.
Co zostaje po projekcie
- mapa trasy
- częstotliwość i rozkład odjazdów
- standard pojemników
- punkty supermarket/delivery
- capacity i fleet estimate
- standard milk run + exception rules
Jak mierzymy efekt
Najczęstsze błędy wdrożeniowe
Najpierw pojazd, potem proces
Sprzęt powinien wynikać z projektu przepływu, nie odwrotnie.
Jedna częstotliwość dla wszystkiego
Różne materiały mogą wymagać innych pętli, pojemników lub polityk.
Brak pustych opakowań w projekcie
Obieg opakowań jest częścią realnej trasy i zabiera capacity.
Awaryjne dostawy bez rejestru
Jeśli wyjątki nie są mierzone, system może wyglądać dobrze tylko na papierze.
Powiązane strony
FAQ
Jak dobrać częstotliwość Milk Run?
Musi wynikać z zużycia, pojemności pojemników, miejsca przy stanowisku, długości trasy i wymaganego poziomu ochrony procesu.
Czy Milk Run wymaga Kanban?
Nie zawsze w klasycznej formie kart, ale potrzebuje jasnego sygnału replenishment i zasad, co ma być uzupełnione.
Jak policzyć liczbę pojazdów?
Jednym z podstawowych sprawdzeń jest relacja czasu pełnej pętli do planowanego interwału odjazdów oraz capacity pojazdu względem wymaganej dostawy.
Czy AGV/AMR może zastąpić pociąg logistyczny?
Technologia transportu jest wtórna wobec projektu przepływu. Najpierw trzeba znać trasę, popyt, standard obsługi i wyjątki.
Jak mierzyć skuteczność Milk Run?
Nie tylko wykorzystaniem pojazdu. Kluczowe są brak stockoutów, stabilność interwału, line-side inventory i liczba dostaw awaryjnych.